精品自驾路书 | “一路向南”的海岛梦之旅

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在三季度业绩会上，自驾之旅小米总裁王翔向观察者网透露，自驾之旅小米造车的研发人员已超过1800人，第三季度相关投入达8.3亿元，前三季度总投入为18.6亿元，该公司要全力保证第一辆车的成功。不过，向南有小米内部人士向观察者网透露，向南年底裁员的事情确实有，也履行了合法合规的流程，补偿政策也确实是N+2，而且还有未休完的法定年假双倍金额折算。

互联网服务业务营收同比减少3.7%至70.7亿元，海岛梦环比增加1.4%。[文/观察者网吕栋]12月19日午后，精品市场上传出小米集团近期开启了新一轮裁员，补偿方案为N+2。自驾之旅降本增效是我们从今年年初以来一直在做的事。

有媒体还援引自称小米员工的人士称，向南此次裁员规模较大。智能手机之外，海岛梦小米集团其他两大业务板块也出现下滑。

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同时，自驾之旅社交媒体上还传出小米本轮裁员将达6000名。但无论从目前还是从长远来看，向南中国大陆仍然是台湾地区最大贸易伙伴，两岸的贸易金额十年翻了一番，台湾对大陆贸易依存度居高不下。

尽管此前富士康已经表示将出售全部股份，海岛梦但民进党方面依然不依不饶，要求富士康于19日作出完整解释，并暗示仍有可能继续对其予以罚款。精品这是走火入魔的民进党所不可能阻挡的历史潮流。

民进党当局17日表示将对富士康处以罚款，自驾之旅原因竟然是富士康下属的一家大陆子公司未经审查持有了清华紫光集团的少量股份，自驾之旅而台当局可以所谓基于国家安全和产业发展的考虑禁止企业在大陆投资。对比两件事的结果和民进党所展现出的态度，向南简直是无比讽刺。