国内民航市场“复苏三部曲”

但是要在手机这个领域继续生存已经不现实了，国内不如将全部资源都投到接下来即将爆发的VR行业，起码竞争还没进入红海。

而从整体数据来看，民航这批“僵尸股”的成长性其实并不弱。市场部三板“僵尸股”数量惊人。

如果企业打算引进做市商的话，复苏那就得重点关注了，毕竟做市商手里的股票可没有限售这一说。不过更多的“僵尸股”复活后依旧是协议转让，国内但是，国内一旦抓住“优质僵尸”，尽管二级市场的股价没有反应出来，默默享受企业成长带来的喜悦会比二级市场股价直接带来的差吗?这里有2017“僵尸股”top100名单，和你要关注的点!“僵尸股”里也能淘金，是不是动心了?读懂君已为你备好了成长性最好的100家“僵尸股”。读懂君看到，民航有的公司成“僵尸”是因为没有交易，有的公司成“僵尸”则是因为没有流通股。

比如大陆桥(837492.OC)，市场部公司2014年只有0.24万元的净利润，2015年净利润同比增长了355倍，达到846.97万元。比如中邮基金(834344.OC)，复苏2015年11月挂牌以来到现在还没有流通股。

没有流通股的1018家企业中，国内在有流通股之后“复活”的企业2015年营收中位数为5562万元，国内营收增长中位数为19%;净利润444.13万元，增长中位数为34.60%;而没有“复活”的企业，营收中位数为3505.36万元，营收增长中位数为9.23%;净利润中位数为191.17万元，净利润增长中位数为16.86%。

挂牌时间超过三个月，民航既没有成交也没有融资的企业，读懂君称之为“僵尸股”。摘要：市场部也正因为知乎用户的构成结构，市场部使其远离了互联网的“屌丝用户群”，具备了客观、理性、讨论的平台基因，让其在社交网络的舆论分布上了占据上游地位，其发声能够让人信服。

使其能在重大事件中发挥关键作用，复苏能够在错误舆论趋势下扮演正确舆论的引导、复苏斧正角色，成为了新一代年轻人的三观风向标和在碎片化阅读的当下最快获得优质内容的首选平台，以内容赋力众生。从嘉老师公布的数据我们看到：国内知乎的200位种子用户分布领域多为互联网领域创业者(63人)、国内程序员(27人)、产品经理(17人)、投资人(10人)、媒体人(10人)其他(艺术、教育等10人)。

诚如今日资本徐昕所言：民航“现在流量入口是内容，不管是买东西还是生活中做各种决策，大家都要看内容。而自2016年以来，市场部“互联网进入下半场”成为了业界高频词汇，市场部透过词汇的表象去看背后的实质，则是以往互联网所盛行的“消费人口红利、得屌丝者得天下”的理论在人口红利消耗殆尽，消费升级的今天变得不那么适用了。