腾讯和网易的日本“大逃杀”！

　　2014年地产园林行业普遍萎缩，腾讯一直延续到现在，再加上天开园林业务结构不完善，过于聚焦于房地产行业，诸多因素压垮了公司股价。

和网你可以使用现有的元素来传达这一信息。 诸如“出现错误”这样基本毫无意义的报错信息，日本会让用户感到苦恼。

最常见的微文案涵盖了错误信息、大逃按钮标签、提示文本。你需要给用户一个反馈信号，腾讯让他们知道他们的操作是成功了还失败，接下来要向上翻页还是向下滚动，等等等等。和网用户会对缺少视觉反馈的UI界面感到迷惑。

成功的产品通常是构建在一系列优秀的设计之上的，日本它除了拥有优秀的框架、日本系统的逻辑和恰如其分的运营之外，它还需要符合用户体验规则的细节，和几经验证的最佳实践来作为支撑。而杂乱的UI界面最常见的原因，大逃就是缺少层次结构。

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对于频繁而又经常发生的操作，和网这种状态反馈应该微妙，而对于重要而又不经常发生的交互，这种反馈则应该做的更加明显。同共享单车一样，日本共享电车也面临着诸多问题困扰。

而且有的电动单车规定只有车辆回到指定电桩上才算结束服务，大逃中间时间无论使用与否全部收费，这无形也和用户追求廉价的方便服务需求相背离。最后，腾讯共享电车覆盖半径更长，体验更舒适。

在一些大型校园、和网景区内，抱着旅游目的用户会更加青睐不用费力、体验舒适的共享电车。而且如今大部分共享电车企业都是新入局者，日本产品覆盖范围有限，这导致服务的半径也受到局限。